銷(xiāo)售SMC流量控制閥,SMC產(chǎn)品簡(jiǎn)介

這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是zui常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，
排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，
排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，對(duì)氣缸速度、鑫昊延遲時(shí)間、

油霧器的低油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，
（將調(diào)速閥固定在面板上，氣路連接為快換接頭）。
按氣體流動(dòng)方向，有直通式（進(jìn)出口在一條線上）、
彎頭式（進(jìn)出口方向成90°）和萬(wàn)向型（出口方向可繞進(jìn)口方向轉(zhuǎn)動(dòng)）。
按閥體材質(zhì)分，有金屬閥體和樹(shù)脂閥體。按功能分，
有標(biāo)準(zhǔn)型，帶殘壓釋放閥的形式（AS□FE系列）
不銹鋼閥體形式（AS□FG系列
都是依靠流量控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。控制流的方法很多，
大致可以分為兩類(lèi)：一類(lèi)是不可調(diào)的流量控制，
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。

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