德國FESTO帶夾緊單元的氣缸特點應(yīng)用

防爆環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

集成緩沖，用于吸收殘余能量

緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸，它們具有相同的巨大優(yōu)勢：憑借緊湊的設(shè)計，這些強大的氣缸可用于廣泛的應(yīng)用，甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝的氣缸組別，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。

• 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長

• 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何一種安裝形式

• 派生型眾多，靈活性

• 用接近開關(guān)電子式感測位置

F1A 鋰電池生產(chǎn)設(shè)施專用 氣缸不含銅、鋅和鎳 (? 1%)

S1 加強型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個基本型氣缸的數(shù)倍

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

S6 耐高溫密封件 耐受 120°C

S10 活塞低速恒速運動（慢速） 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內(nèi)運動。

密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）

R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940 070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼

R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質(zhì)

德國FESTO帶夾緊單元的氣缸特點應(yīng)用