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美國VICKERS低轉(zhuǎn)速高扭矩軸配流馬達
美國VICKERS低轉(zhuǎn)速高扭矩軸配流馬達
簡要描述:

DGMPC-5-ABK-BAK-30,美國VICKERS低轉(zhuǎn)速高扭矩軸配流馬達
此只要外載扭矩在該軸規(guī)格的扭矩額定值以內(nèi),軸的側(cè)向載
荷能力足以滿足大多數(shù)外部施加的載荷(如:皮帶傳動,鏈條

更新時間:2024-07-15

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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撓性的或剛性的。一個液壓源和一臺泵能夠規(guī)
定供給一臺馬達或多臺馬達,因此一臺泵和多臺馬達能夠
并聯(lián)連接或串聯(lián)連接 當(dāng)泵和馬達串聯(lián)連
接時在馬達中會產(chǎn)生額外的內(nèi)部殼體壓力,在每臺馬達中
的這種額外壓力必須接回油箱。然而,泵與馬達并
聯(lián)連接時就不會產(chǎn)生額外的殼體壓力,因此就不是必須要
使用殼體泄漏油口了。同時檢查應(yīng)用工況,看這個
當(dāng)不過軸的載荷額定值時,動*承的壽命是無限的,因

DGMPC-5-ABK-BAK-30,美國VICKERS低轉(zhuǎn)速高扭矩軸配流馬達
傳動許用的側(cè)向載荷表、軸載荷作用點圖和載荷曲線都是根據(jù)側(cè)
工況會有變化),馬達的壽命將要縮短。zui后確定是否需要外部
殼體泄漏 (見下面的殼體壓力密封限制表-該表基于殼體壓力和
軸轉(zhuǎn)速) 。總之,如果需要殼體泄漏管,連接泄漏管要保證馬
管路使壓力油從泵到馬達,從馬達到油箱的回油管可以是
向或徑向載荷作用在軸的 A、B 和 C 點三點來確定其側(cè)向載
荷能力,而不是用以下的公式算出來的,關(guān)于 Char-Lynn 

DGMPC-5-ABK-BAK-30,

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