供應小金井KOGANEI氣缸雙活塞式

訂貨號

ORK16*125-L-S2-ZC130B2 

ORK16*150

 ORK16*180-F2-K2-S2-CS11TA2

 ORK16*180-L-S2-ZC130A2 

ORK16*615 ORK16*615-L

 ORK16*615-L-KM1

采用內(nèi)外兩層鋼筒設計
●配管口集中在一處，節(jié)省無用空間
●利用小形高強度的支架，進一步追求高精度的裝配及對空間的節(jié)省
兩個連接端口被定位在一側(cè)，
以消除從氣缸周圍的區(qū)域死空間。氣缸的工作原理與結構緊湊，
高剛性支架實現(xiàn)節(jié)省空間和更小的間距固定件。
在桿側(cè)或定位連接口上的單一平面
頭側(cè)切斷配管空間中的一半，也無需采取
特別考慮調(diào)整空間，為速度控制

結構緊湊，高剛性的安裝設計實現(xiàn)更小的間距和
高度精確的固定件的twinport缸，也讓
連接口自由地選擇在90°的間隔。
在活塞桿側(cè)集成連接口是
保存在頭部側(cè)空間。有4個可用的安裝類型，
包括基本型，單腳安裝型，雙腳踏
安裝型，和法蘭安裝型。
兩個連接口和所述安裝部分位于
桿側(cè)。另一個連接端口也是對的側(cè)面
塊，安裝連接端口面對機械設備“
管道口表面能夠直接管道，而無需使用任何配件。
該twinport缸節(jié)省空間，靈活的設計開發(fā)
適合的設計，組裝和維護的機械裝置。
當活塞到達沖程的末端與傳感器開關
安裝在圖中所示的位置時，磁鐵裝
在活塞到達傳感器開關的zui大檢測位置。
供應小金井KOGANEI氣缸雙活塞式