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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
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    SMC氣缸,SMC無桿氣缸,SMC氣缸原理,SMC氣缸圖片

    發(fā)布時間: 2010-11-26  點擊次數(shù): 4566次

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    SMC氣缸-MU系列價銷售 SMC氣缸-MU系列一、MU系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):25,32,40,50, 63。二、MU系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單作用 (伸/縮);3、缸徑 (mm):25,32,40,50, 63。三、MUW系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:雙桿雙作用;3、缸徑 (mm):25,32,40,50, 63。
    SMC氣缸-MB系列價銷售 SMC氣缸-MB系列一、MB系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:雙桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列:1、形式:桿不回轉(zhuǎn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列:1、形式:低摩擦型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式:帶端鎖型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100。
    SMC氣缸-CQM系列銷售 SMC氣缸-CQM系列 CQM系列;形式:標(biāo)準(zhǔn)型;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。SMC氣缸,SMC無桿氣缸,SMC氣缸原理,SMC氣缸圖SMC氣缸,SMC無桿氣缸,SMC氣缸原理,SMC氣缸圖片/39529839/39529829
    SMC氣缸-CNS系列價銷售 SMC氣缸-CNS系列系列:CNS;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):125,140,160;鎖機(jī)構(gòu):彈簧鎖;特點;適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。
    SMC氣動元件:銷售和推廣SMC氣動元件品牌(SMC氣動元件、SMC氣缸),貨期穩(wěn)定、保證,價格在業(yè)中具有較高的優(yōu)勢。
    SMC的氣動產(chǎn)品過9100種基本系列,530000余種不同規(guī)格,主要包括氣動潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。
    SMC的標(biāo)準(zhǔn)是的,SMC(特點)公司是特點氣動中*家通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè)。SMC絕不會只為眼前的利益,放棄對高產(chǎn)品的追求,即進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時不將特點客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待,而是始終采取高的市場策略,耐心地等待特點市場的成熟,培育市場的成熟。SMC氣缸,SMC無桿氣缸,SMC氣缸原理,SMC氣缸圖片/39529839/39529829
    SMC電磁閥空氣抽吸過濾器 SMC 真空吸
    盤 SMC 真空型自由安裝型氣缸 SMC 真空用分水過濾器 汽缸SMC 氣
    罐 SMC 冷干機(jī) SMC 油霧分離器、水份分離器、脫臭器 SMC 相關(guān)元
    件 SMC 規(guī)格 SMC 空氣潔凈管路系統(tǒng)SMC 潔凈系列元件 SMC 真
    空單元 SMC 真空發(fā)生器 SMC SMC 消聲器/排氣潔凈器 SMC 執(zhí)行元
    件 SMC 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SMC緊湊型 SMC 組合型氣缸 帶滑臺型 SMC 組合型
    氣缸 無桿氣缸 SMC 組合型氣缸 帶導(dǎo)桿型 SMC
    SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。英文名:cylinder
     SMC氣缸原理圖/39529839/39529829
    1)缸筒   缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。、39529829/39529831 :王嬌艷活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。   SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
    SMC氣缸活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
    SMC氣缸的工作原理:氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
    單作用氣缸的特點是:
    1)SMC氣缸僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
    2)SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
    3)SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些
    4)SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
    SMC氣缸由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
    SMC氣缸的結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成;
    1)SMC氣缸缸筒:氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小;钊诟淄矁(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。  
    SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。   
    2)SMC氣缸端蓋:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。   /39529839/39529829
    3)SMC氣缸活塞:活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定;瑒硬糠痔,易引起早期磨損和卡死;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。   
    4)SMC氣缸活塞桿:活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
    5)SMC氣密封圈:氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。  SMC氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
    6)SMC氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
    SMC氣缸-工作原理:氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。/39529839/39529829

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