FESTO氣缸活塞桿不良所造成的嚴(yán)重后果是什么？
    FESTO氣缸有關(guān)活塞或活塞桿的問題，這也是我們大家需要注意和學(xué)習(xí)的地方，因為，當(dāng)它們出現(xiàn)問題時，就會導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障，從而影響到其的正常工作及使用，所以是不能馬虎和大意的。那么今天，基于其的重要性，就趁文章更新這一機會，來好好進行分析與講解，從而來使大家清楚明白，進而，就可以在實際中遇到時，來從容應(yīng)對了。
    FESTO氣缸故障一：氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏或是外泄漏
    FESTO氣缸出現(xiàn)泄漏，不管是內(nèi)還是外，其原因，則是因為活塞桿安裝偏心了，或是活塞桿上有傷痕。這時，應(yīng)對活塞桿進行調(diào)整，或是更換新的。
    故障二：氣缸輸出力不足，或是動作不平穩(wěn)
    FESTO氣缸 出現(xiàn)這一問題，其氣缸原因則是活塞或活塞桿被卡住了，或是其卡死了。所以這時，應(yīng)對活塞桿中心進行適當(dāng)調(diào)整，有堵塞的話應(yīng)及時清除和疏通。
    所有氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過大;如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。
    通過內(nèi)窺鏡可以直觀地觀察發(fā)動機內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后出現(xiàn)缸壓低的情況，應(yīng)該考慮氣缸進水導(dǎo)致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會造成密封不嚴(yán)使氣缸壓力下降，此時通過內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進行判斷。
    FESTO氣缸處理缸壓過低這類問題時，通常需要解體發(fā)動機，查看活塞環(huán)和氣門等部件的磨損情況，如有必要應(yīng)大修發(fā)動機并更換相應(yīng)部件。
    FESTO氣缸壓力并改善動力，如果是因為活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損而導(dǎo)致的氣缸壓力過低，通過抗磨劑進行修復(fù)通常難以達到良好的維修效果。
    良好的用車養(yǎng)車習(xí)慣直接影響著發(fā)動機氣缸的壽命。影響發(fā)動機壽命的因素很多，包括定期保養(yǎng)發(fā)動機，更換機油和機濾，如果能夠使用高的馬勒發(fā)動機配件，對于維護發(fā)動機大有好處。
    氣缸內(nèi)的噪音”描述某一新桑塔納車怠速或低、中速運轉(zhuǎn)時,在氣缸上部發(fā)出清晰、明顯、有規(guī)律的“嗒嗒”聲,中速以上一般減弱或消失的現(xiàn)象。發(fā)動機在高溫、高速運轉(zhuǎn)時,發(fā)出“嘎嘎”連續(xù)不斷且有節(jié)奏的響聲。
    FESTO氣缸噪音的原因很多,本案例噪音發(fā)生在氣缸內(nèi)。經(jīng)使用聽診器聽診,發(fā)現(xiàn)噪聲產(chǎn)生于氣缸上半部分,可能是活塞或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致。溫度低時響聲不明顯,當(dāng)溫度升高后,發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)時,出現(xiàn)“嗒嗒”聲。
    機體抖動,溫度越高,響聲越大,說明活塞變形或活塞環(huán)開口間隙過小,造成活塞與氣缸壁的配合問隙過小,致使?jié)櫥�不良。�?yīng)檢查、更換活塞及活塞環(huán)。
    活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)一般有兩道,分別為道氣環(huán)和道氣環(huán),一般道比道厚一些。氣環(huán)的作用是：密封,傳熱。油環(huán)一般為組合油環(huán),它有上下刮片和組成,油環(huán)的作用是：布油潤滑,輔助密封。
    FESTO氣缸哪個部件磨損的比較快，了解的朋友基本上都清楚，那就是缸套這個部位，如何來處理可以使它磨損的減小，今天小編來為大家介紹下。
    合適的潤滑劑比較重要
    選擇潤滑油時應(yīng)嚴(yán)格按照季節(jié)和發(fā)動機來選擇粘度值，也經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量和，不能用剩余的光滑油購買。
    如何使得FESTO氣缸套磨損減小
    注意濾波器的增強：加強空氣濾清器的保養(yǎng)，機油濾清器和燃油濾清器，使他們保持良好的工作狀態(tài)，是減少氣缸套的磨損非常重要，同時避免機械雜質(zhì)進入氣缸，使氣缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命的重要措施，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，特別是支付更多的沙子注意加強維護地區(qū)。
    FESTO氣缸缸套應(yīng)嚴(yán)格檢查和安裝：在使用過程中，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時更換或修復(fù)零件的損壞和變形。在環(huán)操作保修期間，無油壓縮機的氣缸、活塞環(huán)提醒應(yīng)選擇彈性合適因為春秋太小，掉入曲軸箱竄筒壁的油氣，提高氣缸壁的磨損；而彈性力太大，直接加劇了氣缸壁磨損，或因上氣缸壁上的油膜被破壞，加劇其磨損。
    FESTO氣在運行的過程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏，其主要的原因可能是因為其活塞桿在進行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心，潤滑油供應(yīng)不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。
    FESTO氣要是出現(xiàn)以上的情況，需要進行重新調(diào)整活塞桿的中心，這樣才能有效的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤滑良好。
    FESTO氣的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時候，必須要立即進行更換，要是設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)該及時的清除，要是設(shè)備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時，需要及時的進行更換。
    FESTO氣輸出的力不足和動作不平穩(wěn)，一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住，產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足，這都是因為設(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。
    FESTO氣的供氣管路是否被堵塞，當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時的進行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因為緩沖密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。