FESTO無桿氣缸
氣缸是氣壓執(zhí)行元件，壓縮空氣通過電磁閥控制氣缸作機(jī)械運(yùn)動。根據(jù)用途有標(biāo)準(zhǔn)氣缸、薄型氣缸、圓形氣缸、手指氣缸、擺動氣缸、無桿氣缸等
我親自解剖過。其實(shí)活塞與汽缸外面的滑塊是相連的，一體的，汽缸上有條橡皮封（外包鋼帶外表看不出），活塞的連接部分就在橡皮封上滑過，滑到哪里橡皮封就張開，滑過就閉合，不會漏氣，設(shè)計(jì)非常巧妙。
氣缸是氣動元件中的一個(gè)執(zhí)行器，把壓縮氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動的元件
執(zhí)行元件，把空氣壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出。
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。
工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。
氣爪簡單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動活塞，作動，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過推動活塞，完成夾緊和收放的動作。
氣缸與氣爪的相同點(diǎn)一般在于，都是使用壓縮空氣作動力源，都是使用電磁閥來完成換
氣缸是做伸縮運(yùn)動的，氣爪是在伸縮運(yùn)動的基礎(chǔ)上裝上抓緊裝置。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.2 R5 ^* n: b8 O* [8 I9 M
特點(diǎn)機(jī)械社區(qū)& S5 n$ M9 F4 [
無桿氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：+ ]6 V/ v6 n: ?/ v/ S
1.由于無外伸活塞桿，可節(jié)省空間；2 |$ L: q1 c. `
2 固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護(hù)氣缸不受環(huán)境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負(fù)載。（上是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在）特點(diǎn)機(jī)械社區(qū)  [! L/ X5 o' u9 G# I
3 在活塞上可以加裝上一個(gè)*磁環(huán)，其磁場可用來觸發(fā)行程開關(guān)；以檢測氣缸運(yùn)動的位置。
7 G0 u' B4 Y4 x7 P7 v/ 4  在各種組合中可以加裝滑動軸承和滾珠軸承導(dǎo)向，增加剛度抗扭轉(zhuǎn)。特點(diǎn)機(jī)械社區(qū)7 m$ e; Y: M5 a% i8 |
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無桿氣缸一般有機(jī)械接觸式和磁性耦合式。
" Z+ T' Z） L. k9 N+ Z+ S機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化1、磁性耦合式特點(diǎn)機(jī)械社區(qū)1 G8 u: N2 |- k$ M  o6 |
      節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L（行程）,無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達(dá)50至200,定位精度高
6 h8 k' W% V） n8 L' b0 \\） ~　　活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。5 {3 `$ N$ t* j3 O1 F  S
　　磁性無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動體有脫開的可能。' P5 w, H3 K' Q） C2 I
2、機(jī)械接觸式機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化/ n7 G! H（ o  C6 u
       機(jī)械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。